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本机床（chuáng）为五轴两联动数控（kòng）机床（chuáng），可（kě）一次对汽车（chē）车桥或（huò）车轴的两端（duān）外圆、端面和圆弧进行同（tóng）时（shí）磨削。由西门子840D数控系统（tǒng）分别控制左砂轮架进给（X1轴）、右砂轮架进给（X2轴）、左拖板移动（Z1轴）、右拖板移动（Z2轴）、及头架旋转（C轴（zhóu）），其中X1、Z1轴（zhóu）、X2、Z2轴（zhóu）可实现联动。砂轮主轴为套筒（tǒng）式（shì）液体动静压混合轴承，采用多（duō）砂（shā）轮进行（háng）磨削。安装在头、尾架上（shàng）的修整器分别对左砂轮和右砂（shā）轮进行（háng）修整并能自动补偿。工（gōng）件的回转（zhuǎn）通（tōng）过（guò）中间驱动装置实现（xiàn），并（bìng）可实现准停。左（zuǒ）右（yòu）轴颈分别（bié）配有自动（dòng）在线外圆（yuán）测量、端面定位器、自（zì）动跟踪（zōng）中（zhōng）心架。机床并设有工件（jiàn）轴向移动装置（zhì）及工件姿（zī）态定位装（zhuāng）置。两端砂轮均配备有动平衡装（zhuāng）置对（duì）砂轮进（jìn）行在线平衡。机床能一次装夹完成两端轴头的磨（mó）削。
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主 要（yào） 技 术 参 数（shù） |
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工件最（zuì）大回转直径 |
mm |
φ880 |
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最大磨（mó）削直径 |
mm |
φ250 |
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最大工件长度 |
mm |
2500 |
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最小（xiǎo）工件（jiàn）长度 |
mm |
1900 |
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最大工（gōng）件重量 |
汽车（chē）车桥 |
kg |
500 |
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火（huǒ）车车轴 |
kg |
1500 |
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砂（shā）轮最大直（zhí）径 |
mm |
φ900 |
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可磨轴端最大长度 |
mm |
320 |
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砂轮最大（dà）线速（sù）度（dù） |
m/s |
45 |
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机床总容量 |
KVA |
160 |
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工 作（zuò） 精 度 |
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圆（yuán）度 |
mm |
0.0025 |
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纵截面内直径的一致性 |
mm |
0.005 |
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表面（miàn）粗（cū）糙度 |
μm |
外圆 |
Ra0.4 |
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端面和圆弧 |
Ra0.8 |
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